4-2-1排气头蕉就是指排出的管子,有4个,每个缸一个出气管，然后再两两并一合为两根，最后这两根管子合为一根。这种头蕉低速扭力提升比较大（城市内提速会很快），但是高转速的改善不明显（如果跑高速可能达不到效果，甚至速度很快的时候提速还是慢），比较适合日常使用和街车改装。

4-1排气头蕉是指排出的4个管子直接进入一根管子排出废气。这种排气头蕉回压阻力小，改装后废气排放速度加快，低速扭矩提升比4-2-1的效果差一些，但是它兼顾高速的提速。排气要顺畅的话，以4出1优先，通过路径会合为一，通畅好，阻力小，因此所有性能型的头段排气管都是4-1的。

头蕉低速扭力提升比较大,产生的回压大,排气更顺畅，从而提升车子中高转速的马力,减少发动机的积碳，根据排量提升马力.

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